Isuzu tengah mengusung misi menghadirkan kembali membawa reinkarnasi pikap jadul alias jaman dulu yang berdesain kotak dan minim lekukan. Namanya Dragon Max.
Berbekal konsep “restomod”, pikap jadul itu dimodifikasi dan direstorasi dengan mengusung konsep kekinian serta dibenamkan teknologi dan komponen modern.
Basis yang digunakan di Isuzu Dragon Max dari TFR 1988. Tampang dari model tersedia di seluruh pasar global dan sudah diberi lencana sebagai Faster, Rodeo, Pickup, Invader, atau bahkan Honda Ippon. Model ini juga muncul di bawah papan nama Opel, Vauxhall, Holden, dan Chevrolet.
Di Isuzu Dragon Max, aura Panther pikap masih terasa. Terutama dari bentuk body dan muka yang serba kotak.
Restomod TFR akan tampil dengan warna abu-abu. Mayoritas bentuk body jadul masih dipertahankan.
Tampilan semakin oke berkat suspensi yang lebih ceper alias rendah, sehingga menampilkan kesan seperti truk drag. Tampilan sporty diperkuat dengan spoiler bak truk.
Lampu depan dan lampu belakang lama diganti dengan lebih banyak unit LED. Area kaki-kaki ditopang velg hitam 17 inci dan ban Yokohama Advan Fleva profil 225/50.
Di bagian interior, dashboard bersudut dimodernisasi dengan kluster instrumen digital, layar sentuh infotainment bergaya potret, start stop system dan stopkontak USB.
Fitur lainnya termasuk trim Alcantara, aksen serat karbon, jahitan kontras serta kursi baru dan roda kemudi yang dibungkus kulit dan suede.
Peningkatan paling signifikan ada di dapur pacu dengan mesin turbodiesel MaxForce 2.2-liter Isuzu. Unit modern ini juga ada di DMax dan MuX.[]
Komentar
Tanggapilah dengan bijak dan bertanggung jawab. Setiap tanggapan komentar di luar tanggung jawab redaksi. Privacy Policy